A Passat GTE Svédország, az E-Golf pedig az EU elektromos piacán lett második
A CleanTechnica kimutatása egy kalap alá veszi a teljesen elektromos és a plug-in, vagyis a tölthető hibrid modelleket. Ez utóbbiak a kategória angol elnevezése (plug-in hibrid electric vehicle) alapján a PHEV jelölést kapják. A teljesen elektromos kocsik jelzése a BEV (Battery Electric Vehicle). Ilyen például az e-Golf, amelyből – a JATO Dynamics adatai szerint – a 27 Európai Uniós tagországban a Renault Zoe után a második legtöbb, összesen 3695 kelt el februárban, megelőzve a Tesla 3 modellt (3481).
A PHEV-k között a legfrissebb adatok szerint az idei első két hónapbana leginkább kelendők a Volvo 60 PHEV változatai voltak a svéd piacon, de nem sokkal utánuk következett a Passat GTE. Ez különösen abból a szempontból említésre méltó, hogy – hazai márkanév lévén – összesen öt Volvo került a húsz modellt bemutató toplistára.
A CleanTechnica arra is felhívja a figyelmet, hogy az egyébként nem olcsó Audi e-tron különösen népszerű az észak-európai országokban, amelyből csak a svédeknél 324 darab kelt el február végéig. Ugyancsak nem rossz eredmény a Škoda Superb PHEV 161 darabos értékesítése sem, hiszen a mellékelt táblázatban szereplő modellek mellett még 1914 elektromos személyautó talált gazdára Svédországban az év első két hónapjában, így az e-autók a teljes személyautó piac 26 százalékát fedték le.
A stockholmi adatok azt mutatják, hogy az elektromos járművek értékesítésének körülbelül 80 százaléka plug-in hibrid, míg egyelőre csupán 20 százalékot értek el a teljesen elektromos gépkocsik.
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.